武汉将打通一批过江通道,5年后主城区过江通行
发布时间:2021-07-07
武汉将打通一批过江通道,5年后主城区过江通行能力提升25%
 
 
未来5年,武汉将着力实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥两岸接线、堤角过江通道等过长江通道,建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道。7日下午,武汉市城乡建设局有关负责人向极目新闻记者透露,经过近几年大规模城市建设,城市面貌已经发生了很大改观。特别是军运会之后,市民出行条件明显改善。当前,武汉市提出进一步提升城市能级和城市品质,围绕构建畅通城市,打造外联内畅的绿色高效交通体系,提升城市交通通达能力。
 
 
未来五年,武汉将着力实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥两岸接线、堤角过江通道等过长江通道,建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道,打造中国“桥梁博物馆”,力争“十四五”期间,主城区过长江通行能力提升25%,过汉江通行能力提升50%,让市民出行更便捷、三镇联系更紧密。
 
同时,完善骨架路网结构,抓好路网建设的“大手笔”,按照“环线优化、射线加密、骨干强化、治拥消堵”的思路,加快功能性、结构性骨干道路建设,实施两湖隧道、友谊大道快速化改造、额头湾立交改造等重大项目,力争到2025年,实现“30-60-90分钟”畅达主城、市域、大武汉都市圈的道路交通网络。
 
武汉市还将织密微循环路网,抓住路网建设的“小切口”,进一步加大次支路建设力度,坚持下足绣花的功夫厘清理顺建设难点断点,打通“断头路”,破除交通瓶颈,解决市民出行“最后一公里”问题,让路城市道路充分服务市民出行、真正融入市民生活。“十四五”期间,力争主城区每年新增微循环路网里程不低于50公里。
 
近年来,武汉市轨道交通建设明显加速,“十四五”期间,武汉市将全面推进已批复轨道交通项目建设,加快谋划新一轮建设规划。到2025年,形成14条运营线路、总长600公里的轨道交通网络体系,进一步提升对市民出行的服务能力和效益,推动武汉迈向“地铁网络时代”,打造“轨道上的大武汉”。
 
加快建设慢行友好城市,向市民出行的“痛点”、“难点”开刀,强化慢行交通衔接网络,重点实施绿道连通、轨道衔接、安全过街三大工程;以城市更新、老旧小区改造、新区建设为抓手,优化加密慢行交通出行网络,支撑打造15分钟生活圈,高标准改造建设汉口历史风貌区、武昌古城、二七滨江、汉正街、武昌滨江等一批慢行交通出行示范区,着力打造人性化城市、人文化气息、人情味生活。“十四五”期间,重点针对已建成道路,每个区每年改造完成非机动车示范路不少于10公里。